+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Владикавказ
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Проводим осмотр перед началом
  • Перечень работ указываем в договоре
  • Работы проводим в согласованные даты

Демонтаж барьерного ограждения

  • Работаем с любыми конструкциями
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж металлических барьерных ограждений
Демонтаж односторонней дорожной балки (профиль W, длина секции 4-6 м) с крепежом 250 м.п.
Демонтаж двухсторонней дорожной балки (усиленный профиль) с крепежом 380 м.п.
Демонтаж мостового барьерного ограждения (повышенная удерживающая способность) 550 м.п.
Демонтаж тросового барьерного ограждения (стойки, тросы, натяжители, анкерные блоки) 320 м.п.
Газовая резка сварных стыков балок (при неразборных соединениях, за один рез) 150 рез
Демонтаж концевых элементов (отбойники, успокоители, концевой демпфер) в сборе 1200 шт.
Демонтаж световозвращателей (катафотов) с барьерных секций 50 шт.
Демонтаж стоек и опор барьерного ограждения
Демонтаж металлической стойки (швеллер, двутавр, СВ-профиль) из грунта с выкорчёвкой 350 шт.
Демонтаж стойки, забетонированной в железобетонный фундамент (с разбивкой бетона) 650 шт.
Демонтаж деревянных опорных столбов (брус, бревно) из грунта 200 шт.
Демонтаж бетонных барьерных ограждений и фундаментов
Демонтаж бетонных блоков ограждения (типа "Нью-Джерси", водоотводные лотки) автокраном 650 шт.
Демонтаж бетонных парапетных ограждений (на мостах, путепроводах) алмазной резкой 2800 м.п.
Демонтаж железобетонного фундамента под стойки барьерного ограждения (столбчатый) 2500 м3
Подготовка территории после демонтажа ограждений
Засыпка ям и выемок после демонтажа стоек и фундаментов (грунт, щебень) 120 м3
Планировка и укатка грунта на месте демонтированных ограждений (восстановление бровки) 55 м2
Вывоз и утилизация
Вывоз металлолома (чёрный металл — балки, стойки, тросы) догов. т
Вывоз бетонного боя и строительного мусора 250 м3
Подготовка и документация
Разработка схемы организации движения на период демонтажа (временные знаки, ограждения) 15000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж барьерного ограждения 25000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж барьерного ограждения во Владикавказе

Демонтаж барьерного ограждения — это комплексная услуга, которая включает разборку металлических и тросовых конструкций, предназначенных для разделения транспортных потоков, защиты пешеходов и упорядочивания дорожного движения. В ходе работ выполняется полный снос элементов ограждения: демонтируются стойки, отбойники, секции, тросовые натяжные системы и сопутствующие крепления. Такая задача возникает при реконструкции дорог, замене изношенных участков, устранении последствий аварийных ситуаций, а также при перепланировке прилегающих территорий, включая пешеходные зоны, крыльцо и подходы к зданиям. Нередко к нам обращаются управляющие компании и подрядчики, которым необходимо освободить площадку под строительство или капитальный ремонт, а также собственники объектов, желающие изменить конфигурацию въездов или парковочных карманов. В таких случаях важно не просто физически удалить конструкцию, а сделать это с соблюдением правил безопасности, чтобы не повредить соседние сооружения и сохранить целостность дорожного полотна и тротуаров. Мы понимаем, что барьерное ограждение выполняет серьезную функцию, поэтому его разбор требует профессионального подхода: неправильная последовательность действий может привести к деформации опорных элементов, повреждению асфальта или травмам персонала. Именно поэтому доверять такую работу стоит специалистам, которые знают технологию демонтажа и имеют опыт обращения с различными видами конструкций — от легких пешеходных поручней до массивных дорожных отбойников на мостах и эстакадах.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа барьерного ограждения определяется типом конструкции, материалом изготовления и условиями на объекте. В большинстве случаев порядок работ включает несколько этапов: предварительный осмотр, отключение крепежных элементов, разделение ограждения на части и аккуратный спуск демонтированных фрагментов. Для выполнения задачи мы используем как ручной инструмент — гидравлические ножницы, ломы, ключи и отрезные устройства, так и специальную технику, когда речь идет о крупных пролетах или труднодоступных участках. Например, для разборки тросовых ограждений на мостах применяются лебедки и подъемные механизмы, обеспечивающие контролируемый слом натянутых элементов. При работе с металлическими стойками, вмурованными в бетонное основание, может потребоваться перфоратор или алмазная резка, но выбор оборудования всегда оправдан условиями объекта и не нарушает целостности окружающей инфраструктуры. Особое внимание мы уделяем правилам безопасности: все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты, а место демонтажа ограждается сигнальными лентами и предупреждающими знаками, особенно если работы ведутся вблизи проезжей части или пешеходных переходов. Мы строго контролируем устойчивость конструкций на каждом этапе, чтобы исключить внезапное обрушение тяжелых секций. Кроме того, при разборке тросовых систем важно правильно снять натяжение, чтобы избежать хлесткого удара — это требует навыков и внимания. После завершения основной части работ мы оперативно убираем площадку, сортируем металлолом и готовим мусор к вывозу, чтобы объект оставался чистым и безопасным для дальнейшего использования.

Разборка барьерного ограждения: прайс-лист

Стоимость разборки барьерного ограждения не является фиксированной величиной, поскольку формируется индивидуально под каждую задачу. Мы не публикуем усредненные расценки, потому что итоговая цена напрямую зависит от ряда факторов, которые оцениваются на месте или по предоставленным заказчиком данным. Прежде всего, учитывается объем работ: демонтаж нескольких пролетов на небольшом участке потребует меньше времени и ресурсов, чем полный снос протяженного ограждения на оживленной магистрали или мосту. На сложность влияет и доступ к объекту — если техника не может подъехать вплотную, возрастают трудозатраты на ручную разборку. Состояние конструкции тоже играет роль: коррозия, деформации, плотное закрепление в бетоне или асфальте могут усложнить процесс и потребовать дополнительных операций по резке или выломке. Также в расчет включается необходимость вывоза строительного мусора и металлических фрагментов, а также пожелания заказчика по сохранности отдельных элементов для повторного использования. Для объектов, где требуется документальное обоснование бюджета, мы формируем смету с детальной расшифровкой затрат. В таких случаях расценки в смете могут опираться на сборники ФЕР и ГЭСН, а также учитывать коды ОКПД 2 для классификации работ, что особенно актуально для государственных и коммерческих тендеров. Это позволяет прозрачно обосновать каждую позицию: от разбора стойки до вывоза отходов. Таким образом, окончательная цена определяется после анализа всех условий, поэтому мы всегда рекомендуем пригласить нашего специалиста для осмотра или прислать фотографии объекта — это поможет максимально точно рассчитать стоимость и сроки выполнения заказа.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу барьерного ограждения, который избавляет заказчика от организационных хлопот. Услуга «под ключ» означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь клиента начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте, где можно кратко описать задачу и оставить контактные данные. После этого наш специалист связывается с вами для уточнения деталей: места расположения ограждения, его протяженности, типа конструкции и желаемого срока проведения работ. На следующем этапе мы согласовываем удобное время для выезда инженера на объект, чтобы произвести замеры, оценить состояние элементов и обсудить особенности доступа. Вместе мы определяем порядок работ — будь то полный снос или частичная разборка, — и фиксируем все пожелания в договоре. После подписания документов мы готовим площадку: обеспечиваем временное ограждение зоны демонтажа, при необходимости согласовываем график с управляющей компанией или дорожными службами. Сама разборка выполняется в оговоренный срок с использованием подобранной техники и инструмента, при этом мы строго соблюдаем технологию и правила безопасности. По завершении демонтажа мы проводим уборку территории, собираем и вывозим все отходы, включая бетонный бой, металлолом и упаковочные материалы. Клиенту остается лишь принять результат — чистый, готовый к дальнейшему использованию участок без лишних простоев и задержек. Чтобы обсудить вашу задачу и получить предварительные рекомендации, оставьте заявку на сайте или позвоните нам в удобное время. Мы оперативно отреагируем и предложим решение, которое подойдет именно для вашего объекта — будь то дорожный участок, мост, пешеходная зона или крыльцо здания.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.