+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Владикавказ
  • Заявку передаём ответственному специалисту
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж причала

  • Демонтаж причалов любой сложности
  • Работаем с гидротехникой
  • Вывоз мусора включен
  • Защищаем соседние конструкции
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения причала
Демонтаж деревянного настила пирса (доска, брус) без сохранения 180 м2
Демонтаж железобетонных плит верхнего строения (толщина до 200 мм) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонных плит настила отбойными молотками в стеснённых условиях 8500 м3
Демонтаж асфальтобетонного покрытия причала (толщина до 100 мм) 90 м3
Демонтаж отбойных устройств (резиновых кранцев, привальных брусьев) с крепежом 800 м.п.
Демонтаж швартовных тумб (чугунных, стальных) с разделкой анкерных болтов 1500 шт.
Демонтаж опор и свайного основания
Извлечение деревянных свай из грунта вибропогружателем или экскаватором (диаметр до 25 см) 1200 шт.
Демонтаж металлических трубчатых свай (диаметр до 325 мм) с газорезкой 2500 шт.
Срезка железобетонных свай на уровне дна водоёма водолазной газорезкой или алмазной резкой догов. шт.
Демонтаж металлического шпунта (корытного, Z-образного) экскаватором с вибропогружателем 4000 м3
Демонтаж железобетонного шпунта методом алмазной резки на секции догов. м.п. реза
Демонтаж плавучих причалов и понтонов
Демонтаж понтона причального (бетонного, металлического, композитного) на берег с разборкой догов. шт.
Демонтаж переходного мостика (трапа) с понтона с сохранением механизмов 1800 шт.
Демонтаж цепных и тросовых анкерных систем крепления плавучего причала 320 м.п.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный, цветной, чугун) по видам догов. т
Вывоз металлолома с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя, деревянных отходов и строительного мусора на полигон 250 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование причала с составлением дефектной ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж причала 45000 усл.
Получение разрешительной документации на производство работ в береговой полосе догов. усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж причала во Владикавказе

Услуга демонтажа причала включает полный комплекс работ по разборке гидротехнического сооружения: от предварительного обследования и отключения инженерных коммуникаций до вывоза строительного мусора и утилизации остатков конструкций. Подрядчики, управляющие компании и частные владельцы обращаются к нам, когда причал выработал ресурс, поврежден в результате навигационных или погодных воздействий, мешает проведению реконструкции береговой линии или планируется замена объекта на новое сооружение с другими характеристиками. В ряде случаев разборка требуется по предписанию надзорных органов или для освобождения акватории под иные цели. Самостоятельный снос причала без подготовки и опыта несет риски: нарушение устойчивости соседних конструкций, падение элементов в воду, повреждение днища судов, травматизм. Специалисты действуют с учетом состояния свайных оснований, настилов и причальных тумб, выбирая безопасные методы для каждого узла. Поручая разборку профессионалам, вы исключаете простои, связанные с непредвиденными остановками, и получаете документы, подтверждающие легальность выполненных действий, что особенно важно для объектов с балансовой стоимостью.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа определяется после осмотра объекта и анализа проектной документации, если она сохранилась. В общем виде технология включает несколько этапов: локализация места работ, установка ограждений и предупредительных знаков, отсоединение металлических и деревянных креплений, разборка настила, извлечение свай и очистка дна от обломков. Для доступа к труднодосягаемым элементам может применяться плавсредство или водолазное обследование. Ручной инструмент — ломы, кувалды, гидравлические ножницы, цепные стропы — используют там, где требуется точность и сохранность соседних сооружений. Тяжелая техника — экскаваторы с грейферной навеской или краны — задействуется по ситуации, когда конструкция массивна или сваи заглублены более чем на несколько метров. Все операции проводят с обязательным соблюдением правил безопасности на водных объектах: страховка рабочих, спасательные жилеты, наличие быстросъемных креплений, исключение перегрузки стрелы крана. Средства индивидуальной защиты, канаты и лебедки подбирают под конкретные условия; особое внимание уделяют устойчивости платформы и защите от падения элементов в воду. Строгое следование правилам и применение проверенной техники сокращает время слома и снижает нагрузку на прилегающую территорию.

Разборка причала: прайс-лист

Итоговая цена демонтажа складывается из множества факторов, поэтому в открытом прайс-листе не указывают фиксированных значений. На стоимость влияют объем работ, материал конструкций (железобетон, металл, дерево), глубина забивки свай, необходимость применения водолазов или крановой техники, а также удаленность объекта от базы и условия подъезда. Заметно увеличивает бюджет наличие скрытых повреждений, требующих дополнительного укрепления опор перед разборкой, или сложный доступ к причалу с ограниченной шириной проходов. В смету всегда включают расходы на вывоз мусора на специализированные полигоны и утилизацию отходов, что обязательно для соблюдения экологических норм. Расценки в смете на объекты, финансируемые из бюджетных источников, могут рассчитываться с применением сметных нормативов ФЕР, ГЭСН и кодов ОКПД 2, соответствующих виду гидротехнических работ. Для частных заказов часто используют упрощенный подход — оценку по трудозатратам и машино-часам. В любом случае окончательная цифра определяется после выезда инженера на место, где он фиксирует реальное состояние причала, согласовывает с заказчиком перечень операций и дает обоснованное коммерческое предложение.

Заказать демонтаж под ключ

Мы организуем процесс от начала и до конца по принципу под ключ: вам не нужно самостоятельно искать транспорт, утилизаторов или разрешения. Путь заказчика начинается с онлайн-заявки или звонка, после чего мы назначаем встречу для осмотра объекта. На месте инженер оценивает состояние причала, доступность техники, удаленность от складов и обсуждает пожелания по срокам и сохранности соседних построек. Далее готовится технологическая карта с указанием порядка разбора, перечня оборудования и мер безопасности. После согласования всех деталей подписывается договор, и мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону, организуем подъездные пути, при необходимости согласовываем график с портовыми службами или местной администрацией. Сам демонтаж ведется с ежедневным контролем качества и фиксацией выполненных этапов. По завершении основных работ бригада выполняет уборку территории, сортирует мусор для вывоза и восстанавливает нарушенное покрытие берега. Такой комплексный подход позволяет уложиться в обещанные сроки без простоев и лишних затрат. Чтобы получить расчет и обсудить детали, оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам — менеджеры ответят на все вопросы и предложат удобное время для выезда специалиста.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.