+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Владикавказ
  • Согласуем выезд после обращения
  • Осмотр объекта проводим заранее
  • Договор оформляем перед работами
  • Работы проводим в согласованные даты

Демонтаж локомотива

  • Вывоз и утилизация
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение локомотива
Выезд инженера для осмотра локомотива, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание локомотива, отсоединение аккумуляторных батарей и демонтаж токоприёмников (при наличии) 1200 усл.
Слив дизельного топлива, масла, охлаждающей жидкости и рабочих жидкостей из всех систем 2500 усл.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа догов. усл.
Демонтаж кузова и кабины машиниста
Газовая/плазменная резка кузовных панелей, капота и обшивки — за 1 т металла 3500 т
Демонтаж кабины машиниста в сборе (с остеклением и внутренней обшивкой) с применением крана — за 1 шт. 8500 шт.
Демонтаж пульта управления, контроллера машиниста и приборной панели — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж дизель-генераторной установки
Демонтаж дизельного двигателя (до 2000 л.с.) с отсоединением от рамы, генератора и систем — за 1 агрегат догов. шт.
Демонтаж тягового генератора (главного генератора) с разборкой креплений и строповкой — за 1 шт. 8500 шт.
Демонтаж вспомогательного дизель-генератора или силовой установки маневрового локомотива — за 1 агрегат догов. шт.
Демонтаж тяговых электродвигателей и ходовой части
Демонтаж тягового электродвигателя (ТЭД) с отсоединением кабелей и разборкой креплений — за 1 шт. 6500 шт.
Демонтаж колёсной пары с буксами и подшипниками (с подъёмкой рамы) — за 1 колёсную пару 4500 шт.
Демонтаж тележки локомотива в сборе (рама, колёсные пары, рессорное подвешивание) — за 1 тележку догов. шт.
Газовая/плазменная резка рамы тележки на транспортабельные части — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж навесного оборудования и систем
Демонтаж топливного бака (стального) с отсоединением трубопроводов и строповкой — за 1 шт. (до 5 м3) 3500 шт.
Демонтаж масляного бака и системы охлаждения (радиаторов, вентиляторов) — за 1 комплект 2500 комплект
Демонтаж компрессора, главных резервуаров и тормозной магистрали — за 1 комплект догов. комплект
Демонтаж аккумуляторной батареи (кислотной/щелочной) с отсоединением и извлечением — за 1 секцию 850 секция
Демонтаж трубопроводов (топливных, масляных, воздушных) на опорах — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж кабельных линий, жгутов и проводов — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж главной рамы и несущих конструкций
Газовая/плазменная резка главной рамы локомотива на секции длиной до 3 м — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж автосцепного устройства (сцепки, поглощающего аппарата) — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж бетонных площадок и фундаментов (при наличии)
Механизированный демонтаж бетонного основания или постамента под локомотивом (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Извлечение рельсовых путей и шпал из-под локомотива (газорезка, демонтаж) — за 1 м.п. пути 350 м.п.
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка крупных узлов (рамы, двигателя, тележек) на транспортабельные части — за 1 рез 380 рез
Резка сварного шва узла крепления — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных узлов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля 55 м.п.
Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, медь, латунь) и укладка в штабеля — за 1 т 550 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж локомотива во Владикавказе

Демонтаж локомотива — это комплексная задача, которая требует не только профессионального подхода, но и глубокого понимания конструкции подвижного состава. В услугу входит полная разборка тепловоза или электровоза, включая снятие узлов, агрегатов, систем управления, ходовой части и кузовных элементов. Такая работа востребована при списании подвижного состава, его утилизации, замене устаревших моделей, освобождении территории депо или промышленных площадок. Также к нам обращаются, когда необходимо подготовить локомотив к отправке на металлолом или к проведению капитального ремонта с полной заменой несущих конструкций. Причины обращения могут быть разными: от физического износа техники до необходимости перепрофилирования помещений, где он хранится. В любом случае, разбор локомотива — это не тот вид работ, который можно доверить случайной бригаде. Неправильно организованный снос или слом может привести к повреждению соседних конструкций, коммуникаций, а главное — создать угрозу для жизни людей. Специалисты компании «ЛегионСтрой Владикавказ» подходят к каждой задаче с точки зрения безопасности и технологической грамотности. Мы понимаем, что демонтаж крупногабаритной техники сопряжен с рисками, поэтому не экономим на подготовке и контроле каждого этапа. Обращаясь к нам, вы получаете не просто исполнителей, а ответственного партнера, который поможет избежать лишних проблем и простоев.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа локомотива строится на основе предварительного изучения объекта. Сначала наши специалисты выезжают на площадку, чтобы оценить состояние состава, его массу, тип креплений, наличие топлива и масел, а также условия доступа. После этого разрабатывается порядок работ, который учитывает все особенности объекта. Мы используем как ручной инструмент, так и специализированную технику — краны, гидравлические ножницы, домкраты, тягачи и платформы для перемещения тяжелых узлов. Применяемое оборудование подбирается по ситуации: где-то требуется аккуратная разборка с сохранением деталей, а где-то — быстрый снос с использованием навесного оборудования для разрушения металлоконструкций. Важно подчеркнуть, что все действия выполняются с соблюдением строгих правил безопасности. Перед началом работ объект обесточивается, производится слив горюче-смазочных материалов, проверяется целостность систем. Персонал обеспечен средствами индивидуальной защиты, а все грузоподъемные механизмы проходят предварительный контроль. Порядок действий всегда включает поэтапную фиксацию результатов, чтобы исключить любые нештатные ситуации. Благодаря этому мы гарантируем, что разборка пройдет без повреждений окружающей инфраструктуры и с минимальным воздействием на грунт и покрытия. Техника, которую мы задействуем, позволяет работать в стесненных условиях городской застройки и на открытых промышленных площадках, что делает наши услуги универсальными для Владикавказа и региона.

Разборка локомотива: прайс-лист

Стоимость демонтажа локомотива складывается из множества переменных, и мы не используем усредненных цен, потому что каждая задача уникальна. На итоговый расчет влияют общий объем работ, сложность доступа к объекту, состояние локомотива, необходимость вывоза и утилизации образовавшегося мусора, а также пожелания заказчика по сохранности тех или иных узлов. Например, разборка тепловоза, стоящего в депо с ограниченным пространством, потребует больше времени и использования специальной техники, чем демонтаж на открытой площадке. Также важны такие факторы, как наличие на объекте топлива, масел, вредных веществ — их удаление требует дополнительных процедур. Расценки в смете формируются индивидуально, с учетом текущих рыночных позиций и специфики объекта. При этом в расчетах могут применяться сметные ориентиры ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2, когда это требуется для оформления документации по государственным или корпоративным заказам. Использование этих нормативных баз позволяет сделать смету прозрачной и обоснованной. Мы всегда детально разъясняем заказчику структуру затрат, чтобы он понимал, за что платит. В итоговую стоимость мы включаем все этапы: от предварительной подготовки до окончательной уборки. Поэтому мы рекомендуем не ориентироваться на типовые прайсы, а приглашать нашего специалиста для составления точной сметы под вашу конкретную задачу.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем услугу по принципу «под ключ», что означает полную ответственность за результат на всех этапах. Путь заказчика начинается с простого обращения — по телефону или через форму на сайте. На этом этапе мы фиксируем основные параметры задачи. Затем наш инженер выезжает на объект для оценки: осматривает локомотив, уточняет условия доступа, сроки и требования заказчика. После этого согласовывается план работ и смета. Подготовительный этап включает необходимые процедуры: отключение систем, освобождение объекта от жидкостей, ограждение зоны демонтажа. Далее последовательно выполняются все операции по разборке, с применением необходимой техники и ручного труда. Одновременно ведется контроль качества и безопасности. После завершения основных работ мы проводим уборку площадки и вывоз образовавшегося мусора. Комплексный подход позволяет нам организовать демонтаж локомотива аккуратно, без лишних простоев и задержек. Мы понимаем, что время на промышленных объектах часто критично, поэтому стараемся максимально эффективно спланировать все процессы. Если вам требуется профессиональная разборка техники с соблюдением всех норм, просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Мы ответим на все вопросы, проконсультируем по возможным вариантам и поможем найти оптимальное решение для вашего объекта.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.