| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение электродвигателя | ||
| Выезд инженера для осмотра двигателя, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Обесточивание, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения | 350 | шт. |
| Отсоединение механической передачи (муфты, ремни, цепь), слив масла из подшипников (при необходимости) | 450 | шт. |
| Демонтаж электродвигателя | ||
| Демонтаж малого асинхронного двигателя (до 15 кВт, масса до 100 кг) с откручиванием от основания и перемещением | 1800 | шт. |
| Демонтаж среднего двигателя (15–55 кВт, масса 100–300 кг) с разборкой креплений, строповкой и спуском | 4500 | шт. |
| Демонтаж крупного двигателя (55–200 кВт, масса 300–1000 кг) с применением крана и разборкой фланцевых соединений | 8500 | шт. |
| Демонтаж тяжёлого высоковольтного или кранового двигателя (свыше 200 кВт, масса более 1 т) — по отдельному проекту | догов. | шт. |
| Демонтаж коллекторного двигателя постоянного тока или синхронного двигателя (включая щёточный аппарат) — наценка к базовой цене | +25% | к цене |
| Демонтаж взрывозащищённого двигателя (Ex) с соблюдением дополнительных мер безопасности — наценка к базовой цене | +30% | к цене |
| Демонтаж электрической обвязки и пусковой аппаратуры | ||
| Демонтаж силового кабеля (от двигателя до пускателя/щита) — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Демонтаж кабеля заземления, металлорукавов и кабель-каналов — за 1 м.п. | 85 | м.п. |
| Демонтаж магнитного пускателя, контактора, частотного преобразователя или устройства плавного пуска | 450 | шт. |
| Демонтаж клеммной коробки (брно) с отсоединением обмоток | 150 | шт. |
| Демонтаж креплений и опорных конструкций | ||
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей с фундаментной плиты (срезка/выкручивание) — за 1 точку | 130 | точка |
| Демонтаж металлической рамы, салазок или кронштейнов крепления двигателя (газорезка/откручивание) — за 1 т металла | 4000 | т |
| Механизированный демонтаж бетонного фундамента или постамента под двигатель (гидромолотом, отбойным молотком) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Резка и разделка негабаритных элементов | ||
| Газовая или абразивная резка анкерных болтов, закладных деталей — за 1 рез | 120 | рез |
| Разделка крупного двигателя на транспортабельные части (резка станины, вала, корпуса) — за 1 рез | 380 | рез |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированного двигателя и металлоконструкций от масла, ржавчины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла (чугун, сталь, медь обмоток, алюминий) и укладка в штабеля — за 1 т | 650 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка демонтированного двигателя, металлолома и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной, медь обмоток) — при накоплении от 150 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж старого электродвигателя во Владикавказе
Демонтаж старого электродвигателя — это комплексная процедура, которая включает не только отключение и снятие оборудования с фундамента или рабочей платформы, но и полную разборку узлов сопряжения, отсоединение питающих кабелей и систем управления, а также подготовку площадки под последующий монтаж нового агрегата. Эта услуга востребована на промышленных объектах, в насосных станциях, вентиляционных установках и на производственных линиях. Типовые причины обращения к специалистам связаны с плановой заменой вышедшего из строя асинхронного двигателя, модернизацией оборудования, капитальным ремонтом цеха или полной реконструкцией объекта. Часто необходимость в сносе старого узла возникает при перепрофилировании производства, когда старый электромотор не соответствует новым технологическим задачам.
Казалось бы, что может быть проще, чем снять отработавший двигатель, однако самостоятельное выполнение таких работ без должной подготовки и квалификации может привести к серьезным последствиям. Большой вес агрегата, сложные схемы подключения, наличие остаточного напряжения в цепях, а также высокая вероятность повреждения соседних коммуникаций и строительных конструкций — все это делает демонтаж электродвигателя задачей, требующей профессионального подхода. Специалисты обладают не только практическим опытом, но и четким пониманием того, в каком порядке выполняются операции и какие меры предосторожности необходимо соблюдать. Доверив слом и разборку профессионалам, вы исключаете риск травматизма, поломки смежного оборудования и простоев в работе вашего предприятия, которые неизбежны при неквалифицированном вмешательстве.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа электродвигателя строго регламентируется правилами безопасности и строительными нормами. Общий порядок работ начинается с тщательного осмотра объекта и изучения проектной документации, если таковая имеется. На первом этапе бригада обесточивает оборудование, проверяет отсутствие напряжения и принимает меры по предотвращению случайного пуска. Далее производится отсоединение рабочего колеса насоса или иного исполнительного механизма, откручиваются крепежные болты, а также разъединяются муфты и соединительные элементы. После этого старый электродвигатель аккуратно приподнимается и перемещается на подготовленную площадку для последующей утилизации или сдачи в металлолом.
Для выполнения перечисленных задач используется как ручной инструмент, так и специализированная техника. В зависимости от массы и габаритов двигателя, а также от места его установки, применяются гидравлические домкраты, тали, лебедки или автокраны. Если доступ к агрегату ограничен или он установлен на высоте, могут использоваться вышки и подмости. Особое внимание уделяется средствам защиты: все сотрудники обеспечены касками, перчатками и диэлектрической обувью. Перед началом слома обязательно выставляются ограждения и предупредительные знаки. Применяемое оборудование для безопасного демонтажа проходит регулярную проверку на исправность, что позволяет исключить аварийные ситуации. Правила, регламентирующие подобные работы, требуют присутствия ответственного руководителя, который контролирует каждый этап и неукоснительно следит за соблюдением техники безопасности.
Разборка старого электродвигателя: прайс-лист
Стоимость услуг по разборке и демонтажу старого электродвигателя формируется индивидуально под каждый конкретный объект. Окончательная цена в смете зависит от нескольких ключевых факторов. В первую очередь учитывается объем предстоящих работ: будет ли выполняться простое отключение и снятие двигателя или потребуется полная разборка сопутствующих конструкций, включая кожухи, редукторы и рамы. Серьезное влияние на расчет оказывает сложность доступа к месту установки — необходимость работы в стесненных условиях, на высоте или в подвальных помещениях увеличивает трудоемкость процесса. Также принимается во внимание текущее состояние объекта: уровень износа крепежей, наличие коррозии на болтовых соединениях и общая сохранность конструкций. Дополнительным пунктом в перечне затрат выступает необходимость вывоза мусора и утилизации демонтированных частей.
При подготовке коммерческого предложения для бюджетных и государственных объектов наши специалисты могут использовать расценки в смете, ориентируясь на общестроительные нормативы. В таких случаях применяются сборники ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2 для корректной идентификации вида выполняемых услуг. Учет этих сметных ориентиров позволяет сделать расчет прозрачным и обоснованным, что особенно важно при согласовании сметной документации с заказчиком. При этом конечная стоимость всегда обсуждается индивидуально и фиксируется в договоре до начала работ, чтобы вы могли четко планировать свой бюджет. Мы не публикуем усредненных цифр, поскольку точная цена определяется только после выезда инженера на объект и оценки всех нюансов предстоящего демонтажа.
Заказать демонтаж под ключ
Компания «ЛегионСтрой Владикавказ» предлагает услугу демонтажа старого электродвигателя по принципу под ключ. Это означает, что мы берем на себя полную ответственность за все этапы: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с оставления заявки на сайте или звонка диспетчеру. В кратчайшие сроки на объект выезжает инженер-сметчик, который проводит оценку задачи, фиксирует особенности расположения агрегата, уточняет пожелания клиента и сроки выполнения. На основе полученных данных составляется детальный план работ и согласовывается график, который максимально подстраивается под режим работы вашего предприятия.
Перед началом разбора наши сотрудники помогают подготовить объект: освобождают подходы к механизму, организуют складирование инструмента и защиту соседних зон от пыли и падающих элементов. Далее строго по утвержденному порядку выполняются все технологические операции — от ослабления креплений до бережного снятия электромотора с посадочного места. После завершения демонтажа следует обязательный этап уборки и вывоза мусора. Мы увозим с собой отработанные материалы, старые крепежи и строительный мусор, оставляя площадку в чистоте и готовой к новому монтажу. Такой комплексный подход позволяет вам не отвлекаться на организационные вопросы и не искать подрядчиков для смежных задач. Для того чтобы обсудить детали и рассчитать стоимость разборки именно вашего объекта, просто оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам по контактному номеру. Мы оперативно свяжемся с вами и приступим к решению вашей задачи без лишних простоев и задержек.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.