| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и обеспечение безопасности | ||
| Выезд инженера для осмотра форшахты, замеров, оценки состояния конструкций и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемых элементов, нумерация секций, геодезическая привязка и фотофиксация | 45 | м.п. |
| Устройство временных страховочных креплений, ограждений и монтажных подмостей (при необходимости) | догов. | усл. |
| Демонтаж металлических направляющих и рам форшахты | ||
| Демонтаж стальных направляющих балок (двутавр, швеллер) с газовой/абразивной резкой узлов — за 1 м.п. | 380 | м.п. |
| Демонтаж металлической рамы или опорного кольца (с разборкой болтовых/сварных соединений) — за 1 шт. | 4500 | шт. |
| Демонтаж связей, распорок и раскосов между направляющими (газорезка/откручивание) — за 1 узел | 420 | узел |
| Демонтаж бетонных и железобетонных элементов | ||
| Механизированный демонтаж бетонного оголовка или фундамента форшахты (гидромолот, отбойный молоток) — за 1 м³ | 3500 | м3 |
| Демонтаж железобетонного основания или стен форшахты с резкой арматуры и разделением на блоки | 4800 | м3 |
| Ручная разборка железобетонных конструкций в стеснённых условиях (отбойный молоток, перфоратор) | 8500 | м3 |
| Демонтаж деревянной крепи и вспомогательных элементов | ||
| Демонтаж деревянных стоек, затяжек и досок ограждения (ручная разборка, извлечение гвоздей/скоб) — за 1 м³ | 2500 | м3 |
| Разборка деревянных подмостей и настилов — за 1 м² | 150 | м2 |
| Резка и разделка негабаритных элементов | ||
| Газовая/плазменная резка металлоконструкций на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Алмазная резка бетонных и ж/б конструкций (глубина пропила до 200 мм) — за 1 м.п. реза | 380 | м.п. |
| Очистка, сортировка и складирование материалов | ||
| Механическая очистка металлических элементов от ржавчины, бетона и грязи (ручная/УШМ) — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка материалов (металл, бетон, дерево) и укладка в штабеля или пачки — за 1 т | 380 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка бетонного боя, дерева и строительного мусора механизированным способом | 180 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) | 320 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, сталь, арматура) — при накоплении от 300 кг | догов. | т |
| Финальная уборка рабочей зоны, удаление мелкого мусора и пыли | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж форшахты во Владикавказе
Демонтаж форшахты — это комплекс работ по разборке конструкций, которые когда-то служили для подачи сыпучих материалов или технологической вентиляции. Такие сооружения часто встречаются на промышленных площадках, в цехах, на зерноперерабатывающих предприятиях и в старых зданиях, перепрофилируемых под новые задачи. В услугу входит не только сам снос металлических, железобетонных или кирпичных элементов, но и подготовка площадки, отключение коммуникаций, безопасное обрушение частей, погрузка и вывоз образовавшегося лома и строительного мусора.
Причины для разбора форшахты бывают разными: износ несущих конструкций, изменение технологического процесса, перепланировка помещений, аварийное состояние или необходимость освободить пространство под новое оборудование. Часто заказчики обращаются к нам, когда требуется сломать старую шахту, мешающую монтажу современных систем, или когда объект готовят к капитальному ремонту. В каждом случае важно понимать, что разборка форшахты — это не просто физическое разрушение, а ответственная операция, где ошибка может привести к повреждению соседних конструкций, травмам или остановке производства.
Доверять такую работу стоит только профессионалам. Причина проста: даже внешне крепкая форшахта может скрывать коррозию, трещины или ослабленные узлы. Специалист оценивает состояние объекта, выбирает правильную технологию сноса и контролирует каждый этап, чтобы не допустить неконтролируемого обрушения. Кроме того, в зоне работ часто проходят инженерные сети, и повредить их при неаккуратном демонтаже очень легко. Мы исключаем такие риски, потому что действуем по отработанному порядку, с использованием средств измерения и постоянным контролем устойчивости остающихся частей здания.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа форшахты всегда начинается с визуального и инструментального обследования. Наш мастер выезжает на объект, чтобы понять материал стен, способ крепления, этажность, доступность для техники и наличие рядом других сооружений. Только после этого составляется план, в котором прописана последовательность слома: сверху вниз, снизу вверх или поэлементно — в зависимости от условий. Если шахта примыкает к действующему цеху, мы используем методы мягкой разборки, чтобы не создавать вибраций, опасных для оборудования.
В работе мы применяем как ручной инструмент — отбойные молотки, кувалды, ломы, гидравлические ножницы и клинья, так и технику, когда позволяет обстановка. Это могут быть автовышки, краны-манипуляторы, экскаваторы с гидромолотом или даже альпинистское снаряжение для высотных участков. Выбор всегда определяется конкретной задачей: где-то достаточно одного перфоратора и болгарки, а где-то требуется тяжелая техника для сноса железобетонных перекрытий. Важно, что все оборудование проходит предварительную проверку, а операторы имеют допуск к работам на высоте и с грузоподъемными механизмами.
Особое внимание мы уделяем правилам безопасности. Это не просто формальность, а основа технологии. Все рабочие обеспечены касками, страховочными поясами, защитными очками и спецобувью. При разборе форшахты обязательно ограждается опасная зона, вывешиваются предупреждающие знаки, а при необходимости перекрываются проходы. Мы также следим за состоянием воздуха в замкнутых пространствах и используем средства защиты дыхания, если есть пыль или остатки сыпучих материалов. Такой подход позволяет выполнять демонтаж без травм и аварий, даже если объект находится в стесненных городских условиях.
Разборка форшахты: прайс-лист
Стоимость разборки форшахты формируется индивидуально, поскольку каждый объект уникален. Мы не публикуем фиксированные расценки, потому что на итоговую цифру влияет целый ряд факторов. Прежде всего, это объем работ: высота шахты, ее сечение, материал стен (металл, кирпич, бетон, сэндвич-панели) и наличие внутренних перегородок. Также важен доступ — можно ли подогнать технику к самому основанию или придется использовать ручной труд и грузоподъемные механизмы с выносом стрелы.
Состояние объекта играет не меньшую роль. Если конструкция уже частично разрушена или имеет скрытые дефекты, это может усложнить снос, увеличить время и потребовать дополнительных мер страховки. Влияет и необходимость вывоза мусора: иногда заказчик сам организует утилизацию, но чаще мы предлагаем полный цикл, включающий погрузку, транспортировку и легальное размещение отходов на полигоне. Пожелания клиента по срокам и способу разборки тоже учитываются при расчете — например, поэлементная разборка с сохранением годных узлов обойдется иначе, чем валовая обрубка.
Для объектов, где требуется сметная документация, мы можем опираться на расценки в смете по сборникам ФЕР (федеральные единичные расценки) и ГЭСН (государственные элементные сметные нормы). Это особенно актуально для бюджетных организаций и крупных подрядчиков, которым нужна прозрачная калькуляция с привязкой к ОКПД 2. В таких случаях мы готовим детальную смету, где каждый вид работ — от подготовки до погрузки — получает свой код и обоснование. Однако для частных заказчиков и малого бизнеса мы чаще предлагаем упрощенный расчет, который учитывает те же параметры, но без сложной сметной документации, что позволяет быстрее назвать ориентировочную сумму и начать работы.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке форшахты, который избавляет заказчика от лишних хлопот. Весь процесс организован так, чтобы вы могли сосредоточиться на своих основных задачах, а не на поиске бригады, аренде техники или вывозе мусора. Путь начинается с простого обращения: вы оставляете заявку по телефону или через форму на сайте, и мы связываемся с вами в ближайшее время, чтобы уточнить детали и договориться о выезде специалиста.
На месте инженер оценивает объем предстоящего сноса, обсуждает ваши пожелания и фиксирует все условия. После этого мы согласовываем сроки и стоимость, а затем приступаем к подготовке объекта: отключаем коммуникации, устанавливаем ограждения, готовим инструмент и технику. Сам демонтаж проходит по утвержденному плану с поэтапным контролем качества и безопасности. По завершении разбора мы проводим уборку территории, сортируем мусор (металл, бетон, кирпич) и организуем его вывоз, чтобы объект был полностью готов к дальнейшей реконструкции или строительству.
Наша цель — выполнить работу аккуратно и без лишних простоев. Мы понимаем, что каждый день простоя на производстве или в строящемся здании — это убытки, поэтому стараемся минимизировать время присутствия на объекте без ущерба для качества. Если вам нужна профессиональная разборка форшахты с полным циклом услуг, звоните или заполняйте онлайн-заявку. Мы ответим на все вопросы, подберем удобный график и предложим оптимальный вариант решения вашей задачи.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.