+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Владикавказ
  • Выезд согласуем после заявки
  • Обследуем объект перед началом
  • Договор определяет состав работ
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж мостов и пролетных строений

  • Демонтаж мостов и пролетных строений
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, обследование и отключение сетей
Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) от 50000 усл.
Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа догов. усл.
Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков 450 м.п.
Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) догов. усл.
Демонтаж мостового полотна и обустройств
Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы 220 м2
Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части 320 м2
Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек 550 м.п.
Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов 480 м.п.
Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей 1200 м.п.
Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов 650 м.п.
Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений 2800 м.п.
Демонтаж пролётных строений
Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т 8500 т
Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном 9500 т
Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном 6500 м3
Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей 4800 м3
Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) 1200 т
Демонтаж опор и фундаментов
Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом 4200 м3
Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) 9500 м3
Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном 5500 м3
Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом 4500 м3
Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) 2200 шт.
Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа догов. м2 среза
Земляные и восстановительные работы
Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением 550 м3
Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов 1200 м2
Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа 85 м2
Резка, разделка и пакетирование металла
Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) 650 рез
Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом 850 т
Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т 1200 т
Вывоз, утилизация и отчётность
Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы 180 м3
Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) 380 м3
Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг догов. т
Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику 15000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж мостов и пролетных строений во Владикавказе

Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая требует профессионального подхода, специальных знаний и строгого соблюдения технологий. В рамках услуги выполняется полная или частичная разборка мостовых конструкций: от пешеходных переходов и деревянных мостиков до крупных автомобильных путепроводов и железобетонных пролетов. В перечень работ входит подготовка объекта, снос опор и балок, слом старых элементов, резка металлических и железобетонных частей, а также вывоз строительного мусора.

Обратиться за разборкой моста приходится по разным причинам. Наиболее частые ситуации — это реконструкция сооружения, расширение дорожного полотна, замена пролетных строений из-за износа, аварийное состояние конструкции или необходимость освобождения территории под новое строительство. Когда старый мост перестает отвечать современным требованиям безопасности или мешает монтажу новых инженерных систем, его грамотный демонтаж становится первым и самым важным этапом работ. Также демонтаж востребован при ликвидации временных переправ и подвесных переходов после завершения строительства основной магистрали.

Почему так важно доверять разборку мостов специалистам? Мостовое сооружение — это сложный инженерный объект, где каждый элемент: опора, балка, пролетное строение — находится под нагрузкой и связан с другими частями. Любая ошибка при сносе может привести к обрушению, травмам, повреждению коммуникаций или дорожного покрытия. Кроме того, при работах часто требуется сохранить соседние конструкции или обеспечить движение по альтернативным маршрутам. Специалисты компании «ЛегионСтрой Владикавказ» имеют опыт выполнения таких задач: они знают, как организовать процесс, минимизировать риски и выполнить разборку в срок, не создавая лишних неудобств для окружающих.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа мостов и пролетных строений разрабатывается индивидуально под каждый объект. Порядок работ строится на основе проектной документации, данных о состоянии конструкций и условиях доступа. Сначала специалисты проводят визуальный осмотр, определяют последовательность операций, устанавливают зоны безопасности и при необходимости организуют временные ограждения. Затем поэтапно выполняется разборка: снимаются дорожное полотно и перильные ограждения, производится слом балок, опор и пролетных строений с применением подходящего инструмента и техники.

В своей работе компания использует разнообразное оборудование в зависимости от сложности задачи. Для небольших деревянных мостов или пешеходных переходов применяется ручной инструмент и переносная техника: отбойные молотки, болгорезки, гидравлические ножницы. Для разбора крупных железобетонных и металлических сооружений привлекается тяжелая техника — экскаваторы с гидромолотами, краны для строповки и перемещения крупных фрагментов, алмазные канатные установки для резки массива. Особое внимание уделяется средствам защиты: спецодежда, каски, страховочные приспособления, средства коллективной защиты — все это обязательные элементы организации безопасного процесса.

Правила безопасности при демонтаже мостов — это не формальность, а жизненно важное условие. Каждый этап разборки контролируется ответственными лицами, ведется постоянный мониторинг состояния конструкций. Все работы ведутся с учетом требований охраны труда и промышленной безопасности. Это гарантирует, что снос или разборка пройдут без внезапных обрушений, повреждений соседних зданий и сооружений, а также с минимальным воздействием на окружающую среду.

Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист

Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений не может быть фиксированной — она рассчитывается индивидуально для каждого объекта. На итоговую цену влияет целый ряд факторов: общий объем работ, сложность доступа к конструкциям, состояние материалов (степень износа, коррозия или разрушение), необходимость применения специальной техники, а также пожелания заказчика по сохранению отдельных элементов или срокам выполнения. Большое значение имеет и необходимость вывоза строительного мусора, его утилизация и очистка площадки.

Важно понимать, что объективная смета на разборку мостов составляется после ознакомления с объектом. В расценки в смете могут быть заложены разные подходы: от использования укрупненных нормативов до детального расчета по трудозатратам и машинному времени. Для объектов, где требуется государственная или коммерческая экспертиза, компания может применять такие сметные ориентиры, как ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2. Эти коды и нормативы позволяют унифицировать расчеты, обосновать каждую операцию и сделать смету прозрачной для заказчика. Такой подход особенно актуален при бюджетном финансировании или при согласовании работ с контролирующими органами.

Чтобы получить точную стоимость демонтажа моста, достаточно предоставить информацию об объекте: его тип (автомобильный, пешеходный, железнодорожный, временный), материал (железобетонный, металлический, деревянный или смешанный), длину пролета, количество опор и наличие коммуникаций. На основе этих данных наши специалисты подготовят предложение, в котором будут учтены все этапы: от подготовки площадки до финальной уборки. Мы рекомендуем не ориентироваться на усредненные расценки, а запрашивать расчет под вашу конкретную задачу — это позволит избежать скрытых доплат и спланировать бюджет максимально точно.

Заказать демонтаж под ключ

Компания «ЛегионСтрой Владикавказ» предлагает услугу демонтажа мостов и пролетных строений по принципу «под ключ». Это означает, что заказчик получает полный комплекс работ: от первой консультации до вывоза мусора и передачи очищенной площадки. Такой подход экономит время, избавляет от необходимости искать отдельных подрядчиков и координировать разные этапы самостоятельно.

Как проходит сотрудничество? Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. Менеджер уточняет основные параметры задачи и организует выезд специалиста на объект для оценки. На месте инженер изучает конструкцию, условия доступа, уточняет пожелания по срокам и объему демонтажа. После этого составляется и согласовывается план работ, формируется смета с учетом всех факторов. Затем организуется подготовка объекта: ограждение территории, перекрытие движения (при необходимости), подведение техники и инструментов. Далее выполняется демонтаж в точном соответствии с технологией. Завершающий этап — уборка площадки, сортировка и вывоз строительного мусора, чтобы территория была готова к дальнейшему использованию — будь то реконструкция или новое строительство.

Весь процесс ведется с минимальными простоями и без лишних задержек, благодаря грамотному планированию и наличию собственного парка техники. Мы помогаем организовать разборку моста аккуратно, чтобы не повредить подходы и прилегающую инфраструктуру. Если у вас есть задача по сносу, слому или разборке пролетных строений, путепровода или мостового перехода через реку или дорогу — оставьте онлайн-заявку или позвоните нам. Мы обсудим все детали и предложим решение, которое будет безопасным, экономичным и своевременным.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.